
Перехід до нових платформ HELM
Компанія Cummins Inc. оголосила про оновлення своїх планів запуску продуктів Model Year 2027 для північноамериканських двигунів для шосейного транспорту. Це рішення було прийнято після перегляду нещодавно запропонованих змін до майбутніх норм викидів Агентства з охорони навколишнього середовища США (EPA).
На основі запропонованих правил, Cummins має намір використовувати гнучкість впровадження, окреслену EPA, для підтримки виваженого переходу до своїх нових платформ двигунів HELM. Цей підхід розроблений для підтримки відповідності нормативним вимогам, забезпечення графіків виробництва клієнтів та надання додаткового часу для поступового нарощування виробництва, що допоможе забезпечити успішний перехід для галузі.
Дженніфер Рамсі, голова та головний виконавчий директор Cummins Inc., зазначила: «Наша довгострокова продуктова стратегія не змінилася. Йдеться про покращення переходу, а не про зміну пункту призначення».
Графік виробництва двигунів X15 та X10
Компанія планує розпочати обмежене виробництво двигуна X15 Model Year 2027 у січні 2027 року. Виробництво буде поступово нарощуватися, а повне виробництво очікується на початку четвертого кварталу 2027 року. Протягом перехідного періоду поточне покоління двигуна X15 залишатиметься доступним.
Обмежене виробництво двигуна X10 Model Year 2027 також розпочнеться у січні 2027 року, а повне виробництво очікується до третього кварталу 2027 року. Під час переходу поточні двигуни X12 та L9, що використовуються у вантажівках та транзитних автобусах, також залишатимуться доступними.
Характеристики нових платформ
Платформи X10 та X15 Model Year 2027 розроблені для забезпечення покращеної паливної економічності, подібного споживання дизельної вихлопної рідини (DEF) та перевіреної, випробуваної в польових умовах надійності, необхідної клієнтам для виконання їхніх завдань.
Що це означає для розробників
Розробникам, що працюють з системами для важких вантажівок та автобусів, важливо враховувати перехід на нові платформи двигунів Cummins HELM, X10 та X15. Ці зміни вимагатимуть адаптації програмного забезпечення та інтеграційних рішень для підтримки покращеної паливної економічності та інших характеристик нових двигунів, а також для забезпечення сумісності під час поступового впровадження.
Ключові факти
-
Cummins оновила плани запуску продуктів Model Year 2027 для північноамериканських двигунів для шосейного транспорту.
-
Рішення прийнято після перегляду запропонованих змін до норм викидів Агентства з охорони навколишнього середовища США (EPA).
-
Компанія використає гнучкість впровадження EPA для поступового переходу на нові платформи двигунів HELM.
-
Обмежене виробництво двигуна X15 Model Year 2027 розпочнеться у січні 2027 року, повне – у Q4 2027.
-
Обмежене виробництво двигуна X10 Model Year 2027 розпочнеться у січні 2027 року, повне – до Q3 2027.
Джерела
Попередні статті

Vevo та Rockbot об'єднуються для ексклюзивної трансляції музичних відео у комерційних закладах США
Vevo та Rockbot оголосили про партнерство, щоб ексклюзивно доставляти преміальні музичні відео Vevo без реклами до ресторанів, спортзалів, магазинів та інших комерційних закладів по всій території США.

Падіння акцій напівпровідникових компаній поглиблюється на тлі розпродажу AI-чипів
Акції напівпровідникових компаній, включаючи Micron та SK Hynix, зазнали значних втрат, оскільки інвестори скорочують позиції в AI-орієнтованому секторі.

WERA 96.7 готується до повернення в ефір з новою командою та викликами
Місцева FM-радіостанція WERA 96.7 готується відновити мовлення після річної перерви під керівництвом нової некомерційної організації Radio Arlington, долаючи технічні та логістичні перешкоди.
Наступні статті

Ланчбокс M.A.S.K. перетворили на кібердек з локальним LLM
Ентузіаст створив портативний кібердек, вбудувавши Raspberry Pi 5 та 7-дюймовий сенсорний екран у вінтажний ланчбокс M.A.S.K. Пристрій працює з локальною 3-мільярдною моделлю LLM без підключення до інтернету.

Weave залучає $13.5 мільйонів для вимірювання продуктивності ШІ-кодингу
Стартап Weave, випускник Y Combinator, залучив $13.5 мільйонів для розробки програмного забезпечення, що вимірює продуктивність ШІ-інструментів та інженерів, борючись з "токенмаксінгом".

Новий інструмент машинного навчання прогнозує спалахи дитячого недоїдання
Дослідники розробили систему машинного навчання, що прогнозує осередки недоїдання за три місяці, допомагаючи урядам та гуманітарним організаціям запобігати кризам.